Menu
02.07.2014 borgkesisy 2 комментариев

У нас вы можете скачать книгу автомагнитола jsd 520 инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Это самые очевидные и самые востребованные для меня функции. Записал на карточку или флешку всякого джаза и катайся себе во благости. Однострочный символьный индикатор аппарата при этом показывает название файла, название папки и красивую имитацию спектрографа по краям экрана:.

Под ним расположен аудиовход — тоже удобная вещь. Иной раз, когда надоедает все, что валяется в машине на флешках и карточках, я подключаю туда смартфон в режиме интернет-радио. Покрытие мобильным интернетом сейчас почти везде хорошее, а интернет-радиостанций, в отличие от фм, многие сотни и среди них даже попадаются приличные.

Использовать это можно двояко. Во-первых, самым очевидным образом — для прослушивания музыки с телефона без подключения его проводом. Это удобно для тех, кто использует телефон как плеер — шел на стоянку, слушал музыку в наушниках, сел в машину — продолжил слушать дальше, ничего подключать не надо.

Однако если с первой функцией никаких проблем нет — подключая телефон то проводом, то по блютус я никакой разницы в качестве звука не уловил, — то с хэндсфрёй, увы, все не так хорошо. Нет, звонок принимается, аппарат выключает музыку и пускает в колонки рингтон звонка, на дисплее высвечивается номер, нажатием на кнопку на панели звонок принимается, но….

Вы прекрасно слышите собеседника в колонках, а он вас — нет. Даже на стоящем автомобиле с выключенным двигателем приходится наклоняться к консоли, а на ходу вообще никак. Так что, к сожалению, хотя функция хэндсфри формально работает, но на практике воспользоваться ей не получится.

Для этого нужно размещать микрофон в другой точке — на левой передней стойке, или в противосолнечном козырьке. Я даже задумался о том, чтобы вынести микрофон самостоятельно — микрофон, провод, разъем и так далее. Дело, в общем, нехитрое. Правда, если честно, сколько у меня было головных устройств с пультами — никогда я ими не пользовался, так и валялись. Водителю обычно быстрее и проще протянуть руку до панели и нажать крупную кнопку переключения трека или покрутить ручку громкости, чем нашарить пульт, найти на нем нужную кнопочку, на ощупь ничем не отличающуюся от других.

А задним пассажирам незачем из себя диджеев изображать, пусть слушают, что водитель поставил! Да, в целом — по эргономике тоже неплохо — нужные кнопки трек вперед, трек назад крупные, с флешки и карточки можно листать папками, после выключения место проигрывания на флешке не теряется.

Ну, решающим для него является отнюдь не головное устройство. Задача качественного звука в автомобиле — это ого-го сколько вложений. Шумовиброизоляция, динамики, усилители, сабвуфер, кроссоверы… В общем, если вам это достаточно важно — вы и без меня в курсе. Если же так, чтобы что-то иногда как-нибудь играло — то вполне годный аппарат. Дырок DIN уже мало у кого осталось. Вымирают потихоньку подобные девайсы. На мой взгляд лучше бы китайцы расширили спектр и снизили ценники на эмуляторы сд-чейнджеров.

У друга такая — жалуется на то, что если слушает музыку через блютус и выключает зажигание — теряются все настройки магнитолы, в т. Если просто слушать с usb или слушать радио — все отлично. Сбрасывается только если неправильно подключение сделано — тогда и часы будут сбрасываться. Я писал Выше в обзоре об этом. Выяснил у друга поточнее ситуацию. Если слушать магнитолу через блютус и завести двигатель — магнитола полностью обнуляется, как будто клемму сняли.

Если же слушать радио или usb и заводить авто — настройки не сбрасываются. Видимо подключена она правильно, но стартер просаживает питание 12В, а стабилизатор, установленный в самой магнитоле, не справляется с потреблением модуля блютус и снижением питающего напряжения.

Пробовал поставить конденсаторы большой емкости по питанию контроллера магнитолы — не помогло. У меня даже ДО переделки после выключения зажигания она Ну и по идее ВТ модуль все время включен. ArtemOvsienko 20 марта , Возможно Вам поможет эта информация. Недавно мне приехали модули с блютус с помощью них делают портативные колонки и подобное, ссылки пока дать не могу, я с телефона пишу.

Так вот модуль работает от 12в. Я пытался выяснить, от какого напряжения он запустится, запитывал от 9в блока питания. Модуль стартовал и начинал проигрывать музыку с флешки. Так же играло радио. Но как только кнопкой MODE переключаешь на блютус — модуль сразу выключался. Мне кажется что модуль блютус потребляет слишком много и из за этого перезапускается, или чтото вроде того.

От 12в всё заработало отлично. Быть может Ваша проблема схожа с описываемой выше? А Вы у каждого mp3 файла формат проверяете, перед тем, как его послушать?

Какая флэшка с музыкой была — такую и воткнул. Кто-ж знал, что там mp3 нестандартные попадаются. Винампу было всё равно. Ну… Мне бы одного раза хватило, чтобы заменить глючный файл. Вероятно вы так и сделали. Просто из текста это не понятно. Это каким, интересно, образом?

Ежели при проигравании в рандомном порядке магнитола при переходе на следующую песню даже название не отображает, а начинает глючить так, что клемму с АКБ снимать надо? Кучу времени убил, пока разобрался, что к чему. А что мешает вставить флешку в комп, удалить плохой файл и закинуть нормальный? А как узнать, что файл — плохой? Возвращаемся к уже заданному вопросу: Разве его трудно найти на флешке и удалить?

Но надо же было вычислить на какой песне косяк был. Но, из текста понял, что ситуация с этим файлом повторялась несколько раз. Это я сейчас знаю, в какой песне косяк был. А тогда — включил проигрывание по алфавиту и ждал, когда косяк проявится. Необходимо корректное подключение питания если соединять вместе желтый и красный провода ток утечки около 0,3 А — так что желтый на постоянный плюс а красный к замку зажигания.

Если выключаете зажигание то да — хотя достаточно ключ повернуть до стартера и можно так слушать я так всегда и делал ДО смены на китайца для просмотра ТВ и магнитолы старой. Ну и главное — в цитате главное, что желтый провод должен быть на аккумуляторе, а красный можете хоть куда цеплять. Может быть стоит доработать и изменить подсветку магнитолы? Сравнивалась яркость раздражитель а не цвет — у пионера из сравнения она ярко красная. WHALE 20 марта , Купить новое дорогое авто с уже установленной дорогой — и не париться.

ЗЫЖ да и отчасти задумано было попробовать из любопытства. WHALE 21 марта , Штатные магнитолы даже в дорогих машинах обычно полное гэ… Но люди не загоняются Dimitrij 20 марта , А где гарантия что китаец не пришлет фейковую tda?

И как отличить подделку? Знатоки тёплого лампового звука узнают подделку буквально по трём нотам. AndrVU 20 марта , Если так хороша была старая магнитола, то почему не пошли по пути наращивания функционала? Ту магнитолу правда пока не трогал. Dispater 20 марта , Вообще, если не собираетесь строить систему для соревнований по автозвуку, то ой Пион можно смело продавать, ибо стоит он офигенных денег, а слушать его от встроенного усилка дело неблагодарное.

Продать его можно за к и купить тысяч за 5 что-то более-менее приличное и с современным функционалом. Или даже ещё на ступеньку младше модели, по звуку, на самом деле, отличий тут мало. Вся соль ого Пионера в мощном звуковом процессоре, позволяющем выстраивать сцену и управлять фильтрами, но если внешние усилки к нему не подключены, то он ничем не отличается по звуку от своих младших братьев.

Яркость подсветки нормальная, звук нормальный, RDS название станции показывает. При прокручивании стартером магнитола не сбрасывается, но звук прекращается. В первом фокусе красный провод висит на получасовом реле времени и подключенная к нему магнитола отключается, поэтому ток утечки не важен.

Больше всего напрягает отсутствие кнопок следующая и предыдущая станции на радио. Китай смысла брать нет. Модель для сравнения выбрана очень удачно — это необходимый минимум с нормальным звучанием и надежностью. RFan 21 марта , Только в меню надо эту опцию поставить. Был у меня такая пионерка… Перематерился и продал от греха подальше по одной простой причине-тупорылая сортировка треков на флешке. Именно тупорылая, потому что на обычных более простых по звуку jvc, например если трек новый и хочнтся его быстро найти-достаточно в названии написать цифру или отсортировать по типу ,,, Сортировка нормальная по названию… В пионерке же всё через энное место-хоть как переименовывай-треки теряются чёрт-те-где.

Скинул за полцены эту пионерку. Насчёт сьёмной панели… Автор у нас не парковался … из-за регистратора стекло вынесут, из-за магнитолы салон раскурочат…. Обычно в таких устройствах какая-то беда с этим: Ну в принципе в обзоре я про это писал. Сам живу на окраине и по объездной езжу — работает неплохо кроме одной станции.

По поводу блютуз микрафона? Как его переделать что поставить вместо? По идее, можно даже тот что в магнитоле вынести поближе к роту. Sergio63 20 марта , Про кондер написали, я бы проверил шунтирование его керамикой.

Может кто-нибудь встречал схему этой магнитолы. Отказала зимой, притащил домой, подключил, на дисплее снизу и сверху светятся тонкие полоски, и все, звука нет, щелчков нет. Убивает просто садистская приверженность магнитолостроителей к активной подпитке памяти. Как будто энергонезависимая память требуемой ничтожной для запоминания станции, режимов громкости, тембров и позиции МР3-трека ёмкости хоть что-о будет стоить.

Это просто дешевле, а у китайцев каждый цент на счету: К тому же у энергонезависимой памяти ресурс перезаписи не бесконечен: Такое объяснение, возможно, имело бы смысл лет 10 назад. Сейчас это просто смешно. Такая память стоит буквально копейки, и ресурс её намного перекроет моральный срок жизни магнитолы. Копейки — на одну магнитолу. Плюс совсем не факт, что проц, стоящий в этой магнитоле, умеет с такой памятью работать, возможно еще копейки — на другой проц.

Дорабатываются такие автомагнитолы, что бы получить приличное качество звучания, весьма просто — заменой микросхемы усилителя на TDA или же, что еще лучше, на TDA и увеличением емкости конденсатора мкФ до мкФ плюс-минус. Магнитола приходит вся в пленках по кругу, причем инструкция и стикеры гарантии приклеены прямо на пленку: Будьте осторожны, без проверки пленку не снимать!

Усилитель выполнен на "взрослой" микросхеме какая конкретно у меня не смотрел, все равно буду в последствии менять на TDA как минимум , о чем свидетельствует крепление на два винта:. Если встречаете на одном винте, бегите как от огня — это усилок 4х7Вт максимум как здесь это еще один клон JSD, вид сзади:. Есть дроссель по питанию и защитный диод, у версий с белым разъемом это все отсутствует. Bluetooth в меню доступен всегда, вне зависимости есть SD карта в слоте или флэшка у версий с белым разъемом обязательно должна быть вставлена или карта или флэшка для доступа к Bluetooth.

Я доволен… И, прошу, не нужно говорить в комментах, что лучше бы взял бюджетный пионер. Я не мог его взять по своим причинам и соображениям. Чуть не забыл показать видео о том какие настройки в меню есть.

А то в инете все сразу в блутус лезут и больше ничего не показывают: За качество простите, ночь: Не поленился, вскрыл магнитолу и пропаял индикатор, кнопки и энкодер. Теперь ничего не отаалится. При отключение замка зажигания, магнитола продолжит работать. Часы не сбиваются и не светятся при выключении. Ну и я переделал уже по феншую все же, что бы когда ключ в замке включалась, вытащил ключ выключалась: Правда пассажиры нервничали сначала, имею привычку забирать с собой ключ всегда когда из машины выхожу, но привыкли.