Menu
05.07.2014 Андрей 0 комментариев

У нас вы можете скачать книгу двигатель 1д20 инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Сборка верхнего картера и монтаж вертикальной передачи. Конструкция и эксплуатация Смирнов Е. Книга первая включает технические характеристики, требования по Сборка узлов и агрегатов дизеля Инструкция по регулировке газораспределения дизелей Д6 и Д Эксплуатация снегоуборочных машин Общие положения. Сборка коленчатого вала с шатунами. Сборка головок блока с блоком цилиндров. Сборка и испытание масляного насоса.

Сборка и испытание водяного насоса. Сборка и испытание топливного насоса. Сборка и регулировка форсунок. Сборка и опрессовка топливного фильтра. Сборка и испытание насоса забортной воды. Сборка привода насоса забортной воды и вала отбора мощности.

Сборка муфты сцепления дизеля 2. Укладка коленчатого вала в сборе с шатунами в верхний картер. Установка блоков цилиндров Установка газораспределения Установка топливного насоса и регулировка угла опережения подачи топлива. Установка и регулировка воздушного пускового устройства.

Стендовые испытания дизелей Д6 и Д1. Общие требования и условия проведения испытаний. Подготовка к приемо- сдаточным испытаниям. Аннулирование приемо- сдаточных испытаний. Программа и методика дополнительных испытаний. Нормы продолжительности дополнительных испытаний при замене деталей и сборочных единиц дизеля.

Окраска и консервация дизелей. Упаковка, транспортировка и хранение дизелей. Инструкция о порядке затяжки гаек шпилек крепления крышек подшипников и гаек стяжных шпилек при капитальном ремонте дизелей Д6 и Д1. Инструкция по затяжке гаек анкерных и сшивных шпилек крепления блоков при сборке и переборке дизелей Д6 и Д1. Инструкция по регулировке газораспределения дизелей Д6 и Д1.

Инструкция по регулировке воздухораспределителей дизелей Д6 и Д1. Инструкция по проверке регулировочных стендов эталонным топливным насосом. Дизельный двигатель отличается простотой в использовании, он надежен и долговечен. Отметим неприхотливость этого силового агрегата к качеству используемого топлива. Одной из особенностей этого силового агрегата является использование в нём не подшипников скольжения в коленчатом валу, а подшипников качения.

Подобная конструкция позволила несколько упростить эксплуатацию этого силового агрегата, обеспечивая его максимальную надежность.

Рабочий объем двигателя УТД 20 составляет 15,9 литров, благодаря чему мотор отличается великолепными тяговыми характеристиками, что позволяет применять его на танках и тяжелых машинах пехоты БМП В последующем этот силовой агрегат с минимальными изменениями применялся на КамАЗах и другой спецтехнике.

Подобное решение позволяет существенно повысить надежность используемых грузовых автомобилей, а сам мотор отличается простотой в ремонте и великолепной надежностью. Двигатели УТД 20 не имеют системы слива топлива, так называемой обратки, что характерно для большинства других дизельных моторов, предназначенных для установки на тяжёлую спецтехнику или же в военных машинах БМП Отметим отсутствие системы пуска двигателя в холодное время года, что несколько усложняет эксплуатацию автомобиля зимой, когда могут отмечаться проблемы с замерзанием дизельного топлива в двигателе.

Необходимо сказать, что подобная система появилась на модификации данного двигателя под индексом УТДС1. В данном моторе используется факельный безфорсуночный подогрев впускного воздуха, что позволяет выполнять пуск двигателя даже при температурах окружающей среды ниже минус 20 градусов.

Сам силовой агрегат изготовлен из высококачественного металлического сплава, который отличается устойчивостью к перегреву. Поэтому имеется возможность эксплуатации данного силового агрегата в условиях повышенных нагрузок. Из модификаций можно отметить, разве что модель УТДС1, которая представляла собой модернизированный вариант силового агрегата, оснащённый обраткой, что позволяло полностью подготовить двигатель к зиме, слить с него топливо и провести качественную консервацию.

RU, в частности в правом блоке меню Вы можете найти похожие товары от компании "Отечественные станции, двигатели, техника, ООО" и других поставщиков. Реализуем двигатели 1Д, а также полный спектр запасных частей к нему. Предпродажная обкатка и настройка двигателей на заводских стендах. Производим капитальный ремонт двигателей.

Заключаем долгосрочные договора на капитальный ремонт и сервисное обслуживание двигателей. Отгрузка в любой регион России. Имеем возможность поставки всего спектра запасных частей к двигателям данной серии.