Menu
04.07.2014 Беатриса 0 комментариев

У нас вы можете скачать книгу двигатель яаз м204г инструкция по эксплуатации в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

Обороты максимального крутящего момента: Материал из Википедии — свободной энциклопедии. Текущая версия страницы пока не проверялась опытными участниками и может значительно отличаться от версии , проверенной 19 июня ; проверки требуют 7 правок. OHV Материал блока цилиндров: Четырёхтактный двигатель без наддува работоспособен, наддув предназначен для повышения мощности форсирования ; двухтактный двигатель, не имеющий кривошипно-камерной продувки, без нагнетателя абсолютно неработоспособен.

Воздухоподающая и газовыпускная системы. Проверено 15 ноября Моторы Ярославского моторного завода. Дизельные двигатели Двигатели ЯМЗ. Вывернуть буферный винт так, чтобы он выступал иа 16 мм из корпуса регулятора. Отвернуть на 3—4 оборота все регулировочные винты, фиксирующие положение рычага управления рейками насос-форсуиок. Проверить, свободно ли перемещаются все рейки насос-форсунок; перемещение должно быть свободным по всей длине хода под легким нажимом руки.

Удерживая рычаг управления в положении, соответствующем полной подаче рис. Завернуть наружный регулировочный винт рычага управления рейки насос-форсунки первого цилиндра до упора. Проверить правильность установки рычага управления насос-форсункой первого цилиндра, установив рычаг управления регулятором в положение, соответствующее холостому ходу, и перемещая его в положение, при котором происходит полная подача, При приближении к положению, соответствующему максимальной подаче, не должно быть значительного увеличения сопротивления передвижению.

Даже при незначительном увеличении сопротивления при этом выдвигается гильза пружины из корпуса регулятора, что можно обнаружить, сняв колпак пружины , нужно слегка вывернуть внутренний регулировочный винт 1 и вновь затянуть до упора наружный. При установке рычага управления подачей топлива в положение, соответствующее полной подаче, следует убедиться, что рейка насос-форсунки выдвигается из корпуса не больше, чем на 0,5 мм, при нажиме руки на рычаг валика реек насос-форсунок в направлении уменьшения подачи; если эта рейка выдвигается больше, чем на 0,5 мм, слегка вывернуть наружный винт 2 и ввернуть до упора внутренний 1.

Отсоединить тягу регулятора от рычага валика реек насос-форсунок, вынув шплинт 4 и палец 5. Нажимая рукой на рычаг валика в направлении, соответствующем положению, при котором рейка вдвинута, ввертывать. После этого завернуть до упора наружный регулировочный винт 2. Поочередно установить рычаги управления рейками насос-форсунок всех последующих цилиндров, как указано выше.

Соединить тягу регулятора с рычагом валика реек насос-форсунок, вставить в отверстие пальца и зашплинтовать его. Дизель-генераторы 1-ой степени автоматизации в соответствии не предназначенные для автоматической работы комплектуются ручными пультами управления: ШУДГ на базе микропроцессорного контроллера. Дизель-генераторы 2-ой степени автоматизации предназначенные для автоматической работы ко Дизель-генераторы 2-ой степени автоматизации предназначенные для автома Дизель-генератор 30 кВт двигатель ЯАЗ Двигатель ЯАЗ Г 2.

Род тока трехфазный 3. Мощность 30 кВт 4. Ток 54 А 6. Частота тока 50 Гц 7. Коэффициент мощности нагрузки 0,8 8. Соединение обмоток генератора —звезда с выведенными нулями 9.

Мощность двигателя 60 л. Расход масла 0,6 Полная масса кг Габаритные размеры хх мм