Menu
05.07.2014 Калерия 4 комментариев

У нас вы можете скачать книгу лодочный мотор лм 1 инструкция в fb2, txt, PDF, EPUB, doc, rtf, jar, djvu, lrf!

В каком он состоянии? Из своего опыта - достался как-то от родственников тоже первенец советского моторостроения, что типа предшественник Салюта на 2 л. Месяц на даче промучился я с ним, но так нормально он и не заработал. Плюнул и отправил обратно его в чулан. Для "Романтики" вообщем нормально. Но - пока его поставил, пока завел - глядь а брат на веслах уже далеко впереди. Опять же один цилиндр - довольно капризен. Чуть свечу залил и опять бери весла. Он мне вкратце обьянил как им пользоваться, но хотелось бы уточнить некоторые нюансы по регулировкам, ТО, запчастям.

По той информации что нашел в нем три коня, весит 24кг таки весит! Пока себе на надувной лодке не сделал транец попробую на даче в празники погонять в бочке с водой: Да смотря какую технику У тестя был Ветерок Отличный мотор, за 10 лет эксплуатации одни положительные эмоции. Чего-то многовато весит для 3 коней. А бензобак отдельно или на моторе? Для работы смесь - бензин А в пропорции с маслом 1: Будешь пробовать в бочке - обрати внимание на работу системы охлаждения. Но насколько я знаю подбор движка под лодку штука довольно хитрая.

Я просто за что: Хотя все покажут опыты. А установленный для этих целей транец никогда не помешает. ГСМ ипользуются во всех отечественных двигателях одинаковые, поэтому если не требуется серъезный ремонт то для эксплуатации думаю можно пользоваться руководством к любому из отечественных двигателей. Ты свой ЛМ 1 запустил или нет?

Если да то давай его ко мне на Прогресс так сказать на ходовые испытания, за одно и потролим. Кстати я думая нужно новую тему открыть "Моторы и лодки" а там подтемы типа "Лодочные моторы - советы по эксплуатации и ремонту" или "Характеристики малых лодок". Винт похоже намертво врос в вал. Бить выколачивать похоже фатально для узла,-всё приржавело вусмерть. У кого какие советы??? Бить выколачивать похоже хатально для узла,-всё приржавело вусмерть. Забыл сообщить, все ж давно перебирал, что бы снять редуктор еще трубку водяную надо открутить и нижний штуцер на которою трубка накручена.

Вал люфт продольный имеет и как раз зазор от винта до гайки красный цвет вот меж ними фрезой отрезали. Опции темы Версия для печати. Поиск в этой теме Расширенный поиск. Турниры по Спортивной ловле форели. Правила и Положения по Спортивным секциям Русфишинга.

Выезды на которые ведётся запись! Архангельская область, включая НАО. Моря России и Зарубежья. Экипировка и Снаряжение рыбака. Эхолоты, GPS, Радиостанции и другое оборудование.

Ловля на открытой воде. Ловля на классическую Донку. Ловля на мормышку, черти, козы, ведьмы Ловля на блесну, балансиры, тюкалки Ловля на зимний поплавок. Около-рыбный трёп или Разговоры обо всём.

Грибникам - тихая охота! ТВ - Рыболовное телевидение Клубный раздел! Как стать членом Клуба? Скидки для членов Клуба! Проблемы и Предложения по форуму. Проблемы и Предложения по www. Информация о санкциях примененных модераторами. Куплю, продам, обменяю, подарю. Мои попытки тоже особого успеха не принесли, хотя 2 дня в обед на работе желающие наблюдали тем летом сострел батареи конденсаторов в намагничивающую катушку. Очень гиморный магнит в виде кольца с вырезанным сегментом, запрессованный в маховик из сплава Альнико не мог восстановить свои свойства из-за того что в свое время идиоты били по маховику для его снятия.

Это и размагнитило магнит и сделало невозможным его восстановление, хотя съемником маховика является гайка которая его затягивает на коленвале. В итоге выход был найден в виде вклеивания внутрь маховика неодимовых магнитов на эпоксидке вместо полюсных башмаков из стали. Искра появилась, а вот запуск неуверенный. Там у движка этого нет сальников, а стоят бронзовые втулки мм длинной. Зазор между валом и втулкой от 0,04 до 0, Компрессия в норме, но смесь из карба не особо сосет.

Пробовал и родной и мопедный карб. Под свечку если бензина плеснуть, то заводится и сколько-то тактов отрабатывает. Если успеешь обороты поднять, то работает. По симптомам как-будто негерметичен картер, но я его обмыливал по всем стыкам и надувал через впуск, и утечек нигде кроме как через зазор поршня и цилиндра с характерным шипением не утекало.

Сегодня на работе перед обедом поршень покрывал МС с помощью кисточки. Вышло не так красиво как фирменное, но достаточно равномерно, и просохшее ногтем не карябается.

Вечером в духовке буду запекать Зазор между поршнем и цилиндром 0,18 был. Если не заработает, то остаются только втулки коленвала.

Прошлым летом ставил на ногу от ЛМа четырехтактный четырехлошадный движок Текамси со сломанной газонокосилки, но ввиду того что вал был сильно погнут и не совсем до конца выпрямлен, то вибрация заставляла раскручиваться гайки затянутые с гроверами, да и редукция 1,46 у редуктора ноги не позволяла четырехтактнику нормально раскрутиться.

В этом году с новыми силами восстанавливаю движок чтоб мог тягать связку из 2-х лодок как когда-то тягал грузовые лодки и плоты во времена совка. Фотки чуть позже выложу. Источник цитаты В итоге выход был найден в виде вклеивания внутрь маховика неодимовых магнитов на эпоксидке вместо полюсных башмаков из стали.

Лодочный мотор ЛМ-1 Сообщение 3 alex. Паронита токо кусок небольшой, миллимитрового. Ты какой говорил размер прокладки то, под фланец? Не стыдно быть бедным,стыдно быть дешёвым! DemonY , там контактное зажигание, и кулачки всегда рвутся в момент максимального тока в катушке.

Искра там нормальная сейчас.